Príncipe Carlos desarrolló nutrida agenda con la Armada en su visita a Valparaíso

El heredero de la Corona Británica fue recibido por el Almirante Rodolfo Codina, para luego depositar una ofrenda floral en el Monumento a los Héroes de Iquique y posteriormente dirigirse a la fragata FF “Condell”.

10/03/2009

El Almirante Codina entrega un presente al Príncipe Carlos y la duquesa de Cornwall.

Valparaíso. Dirección de Comunicaciones de la Armada. En el marco de su visita oficial a Chile, el Príncipe Carlos de Inglaterra, acompañado por su esposa Camila, Duquesa de Cornwall, desarrolló una nutrida agenda de actividades relacionadas con la Armada en Valparaíso el martes 10 de marzo.

El heredero a la Corona Británica, junto a su esposa y una numerosa comitiva, arribó al edificio Armada de Chile a las 11.20 horas, siendo recibido por el Jefe de Estado Mayor de la Armada, Vicealmirante Sergio Robinson Prieto, procediendo a continuación a presentar su saludo protocolar al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz.

En la oportunidad, sostuvieron una animada conversación abordando aspectos relacionados con la renovación de la Escuadra chilena, el ingreso de la mujer a la Armada y la protección de los espacios marítimos, destacando en esto último la incorporación de los Patrulleros de Zona Marítima y unidades menores.

El Príncipe de Gales deposita la ofrenda floral en el Monumento a los Héroes de Iquique.

El Príncipe Carlos agradeció en especial al Almirante Codina el auxilio prestado por la armada de Chile al HMS “Endurance“ el pasado mes de diciembre en el Estrecho de Magallanes. Finalmente se le hizo entrega al Príncipe de Gales y su esposa de presentes protocolares, destacando una fotografía de la visita que la Reina Isabel II efectuó a la Escuela Naval en el mes de noviembre de 1968.

Seguidamente, la pareja real, acompañada por el Almirante Codina, atravesó a pie la Plaza Sotomayor, en medio de la expectación de los habitantes de Valparaíso reunidos en las calles contiguas, para dirigirse al Monumento a los Héroes de Iquique, donde el Príncipe Carlos depositó una ofrenda floral.

A continuación, se dirigió al molo de abrigo del puerto para abordar la fragata FF “Almirante Condell”, donde fue recibido por el Almirante Rodolfo Codina, el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Enrique Merino Mackenzie y el Comandante del buque, Capitán de Navío Jorge Cruz Jaramillo.

El Príncipe Carlos observa un ejercicio demostrativo a bordo de la Fragata "Condell", acompañado por el Comandante del buque, el Almirante Codina y el Vicealmirante Robinson.

En la Cámara de Oficiales de la fragata, el Príncipe de Gales asistió a una exposición en torno al proceso de adquisición de buques por parte de la Armada de Chile al Reino Unido, mientras que paralelamente la Duquesa de Cornwall se reunió en la cubierta de vuelo del buque con oficiales y personal que estuvo destinado en el país europeo en el marco de dicho proceso de transferencia. Luego de ello la comitiva real se trasladó al puente de mando de la unidad, desde donde presenció un ejercicio demostrativo de interdicción marítima.

A las 13.05 horas, se dio por finalizada la visita del Príncipe Carlos y su esposa, trasladándose la comitiva rumbo al Arco Británico para continuar con sus actividades en la ciudad de Valparaíso.

La visita oficial de la pareja real a Chile finaliza el miércoles 11 de marzo, trasladándose a Brasil, el segundo destino de su gira por Sudamérica, que también incluye a Ecuador, donde visitarán las Islas Galápagos.

Foro de discución: http://achyotros.mforos.com/1663339/7867568-principe-carlos-desarrollo-nutrida-agenda-con-la-armada-en-su-visita-a-valpo/

EE.UU. acusa a China de acción hostil contra buque de la Armada

El hecho ocurrió ayer en el Mar del Sur de China, e involucró al "USNS Impeccable" y a cinco embarcaciones del país asiático, que maniobraron peligrosamente cerca del barco estadounidense.

DPA

Lunes 9 de Marzo de 2009 15:28

WASHINGTON.- Cinco barcos chinos siguieron y maniobraron peligrosamente cerca de una nave de la Armada estadounidense que navegaba en aguas internacionales, en lo que pareció un acto coordinado de hostilidad, informó hoy el Departamento de Defensa estadounidense.

El incidente tuvo lugar ayer en el Mar del Sur de China, a unos 120 kilómetros al sur de la isla de Hainan, contra el "USNS Impeccable" y fue uno de varios actos recientes de "conducta agresiva" por parte de la Armada china, informaron fuentes oficiales.

Según el Pentágono, su barco estaba realizando operaciones rutinarias en aguas internacionales cuando ocurrió el incidente: los barcos chinos rodearon al "Impeccable", acercándose dos de ellos a menos de 16 metros de la nave estadounidense. Para protegerse, éste tuvo que utilizar mangueras antiincendio contra uno de los barcos, a lo que los marineros chinos respondieron quedándose en ropa interior mientras el barco se acercaba aún más, según el Pentágono.

Cuando el barco estadounidense intentó abandonar el área, dos barcos chinos lo frenaron directamente colocándose ante él y obligándolo a hacer una frenada de emergencia para evitar una colisión.

El mayor Stu Upton, portavoz del Pentágono, denunció que "las maniobras no profesionales de los barcos chinos violaron los requerimientos de las leyes internacionales de operar en consideración con los derechos y la seguridad, así como otros usos legales del océano".

Los estadounidenses esperan una actuación responsable y que los chinos abandonen esos "actos provocativos" que podrían llevar a un error de cálculo o a una colisión en el mar, poniendo en peligro los barcos y las vidas de los marineros chinos y estadounidenses.

Estados Unidos presentó una queja formal en Beijing por el incidente con el barco, cuya función es detectar submarinos y otras potenciales amenazas para la Armada estadounidense.

Los incidentes de los que Estados Unidos habló ocurrieron días después de que Beijing y Washington retomaran el diálogo a nivel militar, luego de que China lo suspendiera el año pasado por las ventas de armas estadounidenses a Taiwán.

Foro de discución: http://achyotros.mforos.com/1626037/7864371-ee-uu-acusa-a-china-de-accion-hostil-contra-buque-de-la-armada/

Fragatas Tipo 23 de la Armada de Chile

Fotos: SSBN

Perú: Adquirirían Más Fragatas y Helicópteros

Según informaciones difundidas por medios de prensa en Lima, el gobierno del Perú se dispondría a adquirir en Italia dos fragatas del tipo Maestrale para la armada de este país sudamericano. Los dos navíos, que de acuerdo a las publicaciones son ofrecidos por el gobierno italiano a un costo total de USD 80 millones, estarían disponibles para la Marina de Guerra del Perú (MGP) a partir del año 2011, cuando serán reemplazados por dos fragatas de defensa antiaérea actualmente en construcción en aquel país europeo. Las dos fragatas, que ya habrían sido visitadas y evaluadas en Italia por una comisión técnica de la MGP, cubrirían la reciente baja del destructor lanzamisiles BAP “Ferré” y el próximo retiro del crucero BAP “Grau” -con 56 años de servicio en Holanda y Perú- que está previsto para el año 2010. De acuerdo a fuentes locales en Italia, las fragatas ofrecidas serían la F570 “Maestrale” y la F571 “Grecale”, construidas a fines de los años setenta y entregadas en 1982 y 1983, respectivamente.

Italia se ha convertido en el proveedor por excelencia de navíos militares de superficie para Perú, cuya marina opera ya ocho fragatas lanzamisiles del tipo Lupo. Dos de esas unidades fueron encargadas y construidas en Italia en los años setenta, en tanto que otras dos fueron construidas y completadas localmente en los ochentas, en los astilleros de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA) en el Callao. Más recientemente, en el 2003 se adquirió otras cuatro fragatas del mismo tipo de segunda mano, excedentes a las necesidades de la Marina Militar Italiana, que fueron recibidas entre los años 2005 y 2006. La estandarización, en fragatas de diseño o construcción italiana, redundará en ventajas de orden logístico en el mantenimiento de las plantas motrices principales. En todos los casos –ya sea con las actuales Lupo o las Maestrale que se busca adquirir- ellas corresponden a turbinas de gas LM2500, producidas por FIAT-AVIO en Italia bajo licencia del fabricante estadounidense General Electric. Las fragatas del Tipo Maestrale –también conocidas como Lupo Mejoradas- son unidades multipropósito de mayor tamaño que las unidades del Tipo Lupo, desplazando 3.040 toneladas en 122,7m en lugar de las 2.525 toneladas en 113,5m que desplazan las últimas. Su mayor tamaño y desplazamiento refleja un equipamiento más completo, con un acento en las capacidades antisubmarinas que se traduce en la presencia de seis tubos de 324mm para el lanzamiento de torpedos ASW medianos y dos tubos de 533mm para el lanzamiento de torpedos pesados. El acento en la guerra ASW de estas fragatas también se refleja en la capacidad de llevar a bordo dos helicópteros medianos o un helicóptero pesado, en ambos casos equipados con sensores y armas para dicho rol. Para detección y seguimiento, las Maestrale disponen de un sistema de sonar DE-1146 del fabricante estadounidense RAYTHEON, dotado con un emisor de casco y dos transductores para recepción de señal. Uno de los transductores va instalado en el casco, mientras que el otro es remolcado y de profundidad variable hasta 300 metros. De acuerdo a las informaciones circulantes, Perú también estaría considerando la compra de cinco helicópteros equipados para guerra antisubmarina Agusta ASH-3H Sea King de segunda mano, también procedentes de excedentes de la Marina Militar Italiana. Las maquinas irían a reforzar las capacidades embarcadas de la Aviación Naval, que actualmente posee sólo tres aeronaves del mismo tipo. Enfoque Estrategico

Comunicado de Prensa Armada de Chile, Emergencias de bañistas

Fecha: 08/02/2009

Valparaíso. Departamento de Relaciones Públicas, Primera Zona Naval. Dos procedimientos de rescate por imprudencia de bañistas debió llevar a cabo personal de la Armada en las costas de la Provincia de San Antonio. En uno de ellos, ocurrido este domingo 08 de febrero, a las 10:11 horas, la Capitanía de Puerto de Algarrobo recibió a través de la línea de Emergencias Marítimas 137 un llamado de alerta que informaba de una persona en peligro de inmersión en la playa “Chepica”, no apta para el baño de la comuna de El Tabo. Una vez recibido el llamado, se enviaron patrullas terrestres de Policía Marítima y se coordinó con los paramédicos del Consultorio de El Tabo. Asimismo, se dispuso el despegue del Helicóptero Naval, el cual realizó el rescate de Ricardo Mella Orellana, de 47 años. El bañista, fue trasladado hasta el Hospital Claudio Vicuña para realizarle trabajos de reanimación. Sin embargo, a las 11:00 horas, el médico de turno informó el lamentable deceso. Emergencia Marítima en Desembocadura Río Maipo Por otro lado, a las 18:56 horas del sábado 07 de febrero, se recibió un llamado a la línea de Emergencias Marítimas 137, alertando de que en la desembocadura del Río Maipo se encontraban dos menores de 12 y 14 años en peligro de inmersión. Personal Naval, se dirigió al lugar para rescatar a los bañistas. Sin embargo, al llegar al lugar, los jóvenes habían desaparecido arrastrados por la corriente del río. Las labores de rebusca en el sector de la desembocadura se realizaron con apoyo de un bote goma y patrullas terrestres con apoyo de cuadrimotor, hasta el término de las horas de luz y sin resultados positivos. No obstante, a las 03:00 horas de este domingo se informó el hallazgo de un cuerpo sin vida en el borde costero de la Playa Llo – Lleo, el cual correspondería al menor de 14 años, por lo que se procedió a llamar al fiscal de turno. En tanto, a las 07:00 horas se reanudaron las labores de rebusca para hallar a la menor desaparecida. Los menores fueron identificados como: Nadinne Castillo Núñez, de 12 años y Antonio Vargas Plaza, de 14 años. LA AUTORIDAD MARÍTIMA LAMENTA PROFUNDAMENTE ESTOS HECHOS Y REITERA EL LLAMADO PARA APLICAR EL CONCEPTO DE AUTOPROTECCIÓN, COMO TAMBIÉN SE RECUERDA QUE NO DEBEN INGRESAR A LAS AGUAS DE PLAYAS QUE SE ENCUENTREN EN CONDICIÓN DE NO APTAS PARA EL BAÑO.

¿MHD 150 para la Armada de Chile?

Hace algún tiempo salio a luz publica una pequeña noticia que hace una referencia a Chile, la noticia habla sobre los MHD 15, un interesante diseño de LPD con variadas y muy utiles capacidades. A continuación la noticia:

Traducción: A principios de este año el MHD 150 de la Chilean ThyssenKrupp Marine Systems fue desarrollado como un versátil LPD, es un sistema multi funcional que puede cumplir una amplia gama de misiones militares y de rescate ante un desastre. El diseño base es un LPD capacitado para llevar 2 LCU o LCAC. La cubierta para vehículos del buque ofrece 800 metros cuadrados, y una extensa cubierta para helicópteros con 5 puestos de apontizaje y una segunda cubierta de vuelo en popa, junto a un hangar para 11 helicópteros y un amplio espacio para servicio y mantenimiento.
Los tsunami y terremotos de Sumatra en Diciembre del 2004 han servido para centrarse en la necesidad de proporcionar rápido socorro y asistencia humanitaria en caso de desastre. Un
aparente desafío para muchas armadas es la obligación de transporte marítimo y desplegar vehículos, materiales y personal rápidamente en grandes cantidades. Para misiones militares el MHD 150 puede transportar y abastecer 750 soldados totalmente equipados, junto con armamento y vehículos. Sus vehiculos son LCUs tipo Mk10 o Aerodeslizadores tipo LCAC, mas 2 LCM tipo Mk6, distribuidos de babor a estribor en la cubierta Nº1. El demas espacio dsiponible es utilizado en instalaciones hospitalarias.

Ahora algunas imagenes de este buque, nótese la precencia en cubierta de helicópteros bastante similares a los Cougar, siendo la Armada de Chile una de las pocas que los usa en el mundo, el algunos sitios este buque es mencionado como un proyecto sudafricano.

Sin duda seria un buque muy útil para la Armada chilena, pero también provocaría polémica con países vecinos.

Comandante en Jefe de la Armada presidió encuentro anual con los medios de comunicación

29/01/2009

El Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, presidió el encuentro con los medios.

Santiago. Dirección de Comunicaciones de la Armada. En la Comandancia en Jefe de la Armada en Santiago y con motivo del término de actividades 2008, el 29 de enero se llevó a cabo un encuentro con los medios de comunicación nacionales, instancia que fue presidida por el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz.

La actividad contó con la presencia de profesionales de las comunicaciones y representantes del Alto Mando Naval, entre ellos el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Sergio Robinson Prieto; el Director General de Finanzas, Vicealmirante Gustavo Jordán Astaburuaga; el Comandante General del Cuerpo de Infantería de Marina, Contraalmirante (IM) Cristián Del Real Pérez; el Secretario General, Contraalmirante Enrique Larrañaga Martin; el Director de Astilleros y Maestranzas, Contraalmirante Andrés Fonzo Morán; el Comandante de la Aviación Naval, Contraalmirante José Miguel Romero Aguirre; el Director de Seguridad y Operaciones Marítimas, Contraalmirante (LT) Juan Pablo Heusser Risopatrón, y el Director de Inteligencia, Contraalmirante Antonio Idiáquez Bengoechea.

En el encuentro, el Almirante Codina recibió a los presentes

Al evento asistieron profesionales de medios de comunicación y representantes del Alto Mando Naval.

con un cordial discurso de bienvenida. En sus palabras, efectuó un reconocimiento a la labor que realizan los medios, declarando que “son el intermediario necesario para que la gente esté correctamente informada de lo que está sucediendo. En este ámbito, estimamos muy importante que los chilenos conozcan a la Armada, qué hacemos, cómo lo hacemos y para qué estamos, y de esta forma, junto a vuestro trabajo, contribuir a fomentar en las conciencias de nuestros compatriotas la condición marítima del país. Los chilenos debemos mirar al mar y ver en él una fuente incalculable de riquezas y a través de él, el enlace con el resto del mundo”.

El Comandante en Jefe también destacó la contribución que realiza la Institución en la política de “responsabilidad social” del Ministerio de Defensa, haciendo referencia al apoyo constante a las comunidades de zonas aisladas; la realización de operativos cívicos; el uso de nuevas tecnologías a bordo de los buques, para miniminizar el impacto al medioambiente; la contribución al desarrollo científico y tecnológico; el apoyo logístico a los territorios insulares y la Antártica, y las campañas de limplieza de las playas.

Claudio Fariña Gallardo, periodista de Televisión Nacional de Chile; Jaime de Aguirre Hoffa, Director Ejecutivo de Chilevisión; Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz; Pilar Berstein Rotger, Directora de Prensa de Canal 13, y Enrique Inostroza Romero, periodista de Economía de Revista Ercilla.

Posteriormente, el CJA hizo un balance de los Hitos comunicacionales de 2008, entre ellos la Campaña Antártica; la reapertura de la Base “Arturo Prat”; la firma de convenio de traspaso de dos fragatas reacondicionadas a la Armada de Ecuador; el apoyo en la catástrofe natural acontecida en Chaitén; la incorporación al servicio de los Patrulleros de Zona Marítima “Piloto Pardo” y “Policarpo Toro”, y la finalización del plan de renovación de la Escuadra Nacional con el arribo de la última fragata inglesa tipo 23, Fragata “Almirante Condell”.

En la oportunidad, el Almirante Codina manifestó además su satisfacción con la exitosa incorporación de los submarinos clase Scorpene a la Armada, destacando su eficiente operación y su participación con excelentes resultados en todos los ejercicios realizados entre el límite norte y el Cabo de Hornos, "habiendo permanecido anualmente más de cien días fuera de puerto base, lo que habla por sí solo de su alta disponibilidad, confirmando que la decisión de su adquisición, adoptada por la Institución y aprobada por el Gobierno, fue correcta".

También destacó la finalización de la Expedición “Hielo III”, donde se trabajó en conjunto con el CECS y la NASA; la permanente contribución y participación en Operaciones de Paz; el 53º Crucero de Instrucción del Buque Escuela “Esmeralda”; la realización de la sexta versión de “EXPONAVAL”, y el rescate de 2.169 tripulantes de emergencias a bordo de buques y embarcaciones de distinto tipo, y 551 personas en emergencias por inmersión en playas, ríos y lagos, entre otros eventos comunicacionales.

Tras el discurso, se procedió a proyectar el nuevo video institucional y se dio inicio a un cóctel, oportunidad en la que los invitados pudieron compartir con el Comandante en Jefe y Altos Oficiales.

Falsa noticias sobre un destructor para la Armada de Chile

A continuación pongo la falsa noticia que circulado por la red, en la que se habla de la construcción de un destructor en ASMAR bajo el proyecto Medusa.

A sólo dos meses de que nuestro país presente la argumentación jurídica que sustente su demanda marítima ante la Corte de La Haya, desde Chile se informó que su Armada se apresta a desarrollar un intenso programa tendiente a incrementar aún más su capacidad ofensiva previendo la construcción de un buque destructor y 3 patrulleros, así como la modernización de una fragata misilera.

El nuevo administrador de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), capitán de navío Cristian Johnson, reveló que se ha iniciado el denominado proyecto Medusa, que es la construcción de un buque destructor para la Armada de su país. “Esa embarcación la deberíamos estar lanzando al mar a mediados de noviembre”, comentó.

Falso, el Proyecto Medusa consiste en la construcción de un buque de investigación científica, para reemplazar al AGOR Vidal Gormáz que cumple esa función actualmente en la Armada de Chile, este pasara a operar junto al PSH Corneta Cabrales que es considerado el buque científico mas moderno de Sudamérica debido a sus equipos de última tecnología.

Asimismo, indicó que a fines de setiembre concluirá la modernización de la fragata misilera “Williams”, que fue adquirida a Inglaterra. Tras su paso por Asmar, la nave tendrá nuevos sistemas de armas y una cubierta de vuelo especial para capturar helicópteros.

Si bien es cierto que la FF Williams esta pasado por un extenso refit este es solo para dejarla a la altura de los demás buques que operan en la Escuadra chilena, instalándosele elementos de los que carecía como artillearía, misiles antibuque, y el sistema ASSIST que sirve para facilitar la operación con helicópteros Cougar (sistema de captura de helicópteros). Además de la modernización de sus sistemas de combate y radares.

De igual modo, precisó que se encuentra en fase final la construcción del buque patrullero PZM “Comandante Toro”, segundo de su clase que será entregado en abril y que cuenta con una plataforma para un helicóptero, equipos de última generación y 6 ametralladoras. “Con la Armada estamos viendo la opción de poder hacer el tercer PZM. Esperamos tener buena acogida para poder construir el tercero y el cuarto PZM. Si lo anterior resulta, nuestras intenciones son poder partir este año con esos proyectos”, comentó.

El proyecto Danubio IV consiste en la construcción y puesta en servicio de 2 Patrullero de Zona Marítima con la posibilidad de llegar a 4, para operar 1 en cada Zona Naval del país.

Todas estas naves fortalecerán la capacidad ofensiva marítima de Chile sumándose a los dos submarinos del tipo “Escorpene” y las ocho fragatas misileras que la Armada chilena adquirió en los últimos años.

Cabe destacar que la adquisición de estas naves se debe a la necesidad de reemplazar viejas plataformas, y por ningún motivo es armamentismo

Johnson también informó que aún continúa el refit (recuperación larga) de un submarino ecuatoriano. “En estos días lo estamos llevando al dique Talcahuano, que lo va albergar durante todo su período de recuperación. Son en total dos y medio años, y luego llegará el segundo”, dijo.

En otro momento, anunció un megaproyecto para construir un dique de grandes dimensiones, que si bien no fueron precisadas, Johnson dijo que “hace más de 100 años que en el mundo no se construye un dique como el que debería instalar Asmar”.

Este año se culminarían los estudios de factibilidad económica y técnicos por lo que sería presentado al Ministerio de Economía este año.

Estos últimos párrafos de la noticia son ciertos, ASMAR tiene un contrato con la Armada de Ecuador para el refit de sus 2 submarinos Tipo 209. También hace poco se supo de las intenciones que tienen ASMAR para construir un nuevo dique y así aumentar sus capacidades, según lo que se sabe el dique sería de grandes dimensiones.

Saludos
Dicc93

Japón enviará barcos de guerra a la costa de Somalia

De acuerdo con el diario "Yomiuri", se espera que la fuerza naval esté compuesta por dos destructores japoneses, escoltados por un helicóptero.

EFE

Martes 20 de Enero de 2009 05:47

TOKIO.- Japón enviará buques de sus Fuerzas de Auto Defensa Marítima (Armada) a la costa de Somalia para proteger a sus ciudadanos, sus barcos y sus mercancías de la piratería, según un principio de acuerdo alcanzado hoy por la coalición gubernamental.

Los legisladores del gubernamental Partido Liberal Demócrata (PLD) y el Nuevo Komeito prevén acordar formalmente este jueves una propuesta para que una unidad especial de buques armados patrullen las aguas del Golfo de Adén, que la próxima semana podría tomar forma de ley, informó hoy la agencia local Kyodo.

Esa unidad especial fue creada en 2001 para evitar la entrada de barcos espía norcoreanos en aguas territoriales japonesas.

Los legisladores han acordado que las unidades navales de las Fuerzas de Auto Defensa escolten a buques nipones y extranjeros con tripulación, pasajeros o mercancías japonesas en su ruta hacia el Canal de Suez.

De acuerdo con el diario "Yomiuri", se espera que la fuerza naval esté compuesta por dos destructores japoneses, escoltados por un helicóptero, que comenzarían a preparar su marcha a finales de marzo, una vez lo apruebe el Gobierno del primer ministro, Taro Aso.

Taro Aso habría abogado por unirse a otras grandes potencias en aguas de Somalia.

La Constitución pacifista japonesa entró en vigor tras la II Guerra Mundial y sólo establece el uso de la fuerza en defensa propia.
No obstante, Japón posee uno de los ejércitos más modernos del mundo, eufemísticamente conocido como Fuerzas de Auto Defensa, y destina cada año uno de los presupuestos más cuantiosos del ámbito internacional a defensa.

El Gobierno nipón envió tropas al exterior por primera vez en 2004, con un contingente desplegado en Irak entre una fuerte polémica, que el año pasado concluyó su misión.

Japón también ayuda a EE.UU. en el conflicto de Afganistán, con una misión de suministro de combustible a los buques aliados en el Océano Pacífico.

El actual despliegue debe ser aprobado en Consejo de Ministros y ser controlado constantemente por un gabinete de crisis.

Con esta medida, Japón se une a otras potencias que han decidido patrullar las aguas cercanas a Somalia como Estados Unidos, la Unión Europea, la India o China.

Armada Apoya en Combate de Incendios Forestales

20/01/2009

Debido a la situación que afecta a la zona, la Armada de Chile prestó con la colaboración de la Lancha de Policía Marítima “Maullín” y la Patrullera PM-2040, involucrando además personal de las Capitanías de Puerto de Corral y Valdivia.

Valdivia. Gobernación Marítima de Valdivia. Producto de una serie de incendios forestales que afecta a la Región de Los Ríos, la Directora Regional de la Corporación Forestal (CONAF) de la zona, Claudia Lopetegui, solicitó el martes 20 de enero apoyo de la Armada de Chile para realizar traslado por vía marítima de Brigadistas; personal de la III División de Ejército y equipo menor, desde Niebla a la Isla del Rey, comuna de Corral.

Inmediatamente se prestó con la colaboración de la Lancha de Policía Marítima “Maullín” y la Patrullera PM-2040, involucrando además personal de las Capitanías de Puerto de Corral y Valdivia.

Cabe hacer mención que la región se ha visto afectada por una serie de incendios forestales, decretando la Autoridad Alerta Amarilla, situación que ha puesto en alerta a todos los servicios públicos e instituciones con capacidades de transporte y apoyo logístico.

Cambio de mando en la Aviación Naval

El nuevo Comandante de la Aviación Naval tiene 27 años de especialidad y agradeció el privilegio de tener este mando.

14/01/2009

El Vicealmirante Francisco Guzmán actuó como interventor de la ceremonia.

Concón. Dirección de Comunicaciones de la Armada. Con la presencia del Comandante de Operaciones Navales, Vicealmirante Francisco Guzmán Vial, quien actuó como interventor, se realizó en la mañana del 14 de enero la entrega de mando de la Aviación Naval.

En la ceremonia, realizada en la Base Aeronaval de Torquemada, el Jefe del Estado Mayor de la Aviación Naval y Comandante Subrogante, Capitán de Navío Juan Torres Villa, entregó la Comandancia al Contraalmirante José Miguel Romero Aguirre, quien no pudo recibir el mando del Comandante anterior, Contraalmirante Felipe Carvajal Carvallo, por encontrarse aún en su previa destinación, la Misión

El estandarte de mando del nuevo Comandante es izado para simbolizar su llegada y permanencia en el mando.

Naval de Londres, en Inglaterra.

Tras asumir el mando, el Contraalmirante Romero comentó que para él “es un gran honor ser el nuevo Comandante de la Aviación Naval después de 27 años de especialidad de los cuales prácticamente la mitad del tiempo he estado en actividad de vuelo. Con ese privilegio, pretendo intentar mejorar lo que se ha hecho porque aquí hay un muy buen estándar y, al mismo tiempo, dar todo porque nuestra Aviación Naval mantenga el prestigio que la ha caracterizado siempre”.

Armada recibió premio Internacional denominado “Valentía en el Mar”

Debido al profesionalismo y entrega demostrada por el Servicio de Búsqueda y Rescate durante la emergencia protagonizada por el barco de pasajeros “Explorer” que se hundió en las cercanías de la Antártida, la Armada fue reconocida internacionalmente por la excelente labor realizada.

El Contraalmirante LT Juan Pablo Heusser Risopatrón, recibió a nombre de la Armada de Chile, el premio por la “Valentía en el Mar”.

Inglaterra. Dirección del Territorio Marítimo y Marina Mercante. Durante el desarrollo de la 85 Reunión del Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, OMI, realizada entre los días 26 de noviembre al 05 de diciembre del 2008 en Londres Inglaterra, el Director de Seguridad y Operaciones Marítimas, Contraalmirante LT Juan Pablo Heusser Risopatrón, recibió a nombre de la Armada de Chile, el premio por la “Valentía en el Mar” a modo de reconocimiento por la pronta y efectiva reacción que obtuvo el Servicio de búsqueda y rescate de la Armada, durante la emergencia presentada por el barco de pasajeros “Explorer”, el que se hundió en la zona Antártica, el día 22 de Noviembre del 2007.

Este premio, otorgado por primera vez a la Armada de Chile, tiene como objetivo reconocer a quienes, a riesgo de perder su propia vida, cometen actos de extrema valentía para rescatar a personas en peligro en el mar o para evitar catástrofes de contaminación del medio ambiente, en medio de condiciones extremas que prevalecen en el tiempo, y, por tanto, las virtudes de la libre exposición de sacrificio, en línea, con las más altas tradiciones en el mar y el aspecto humanitario del transporte marítimo

Los criterios para la concesión del premio incluyen la demostración de excepcional valor, el liderazgo, la náutica y la habilidad, teniendo en cuenta las circunstancias particulares, las condiciones meteorológicas, el número de personas rescatadas y el grado de riesgo de contaminación evitable.

Si bien, en la emergencia protagonizada por el barco de pasajeros “Explorer” participaron autoridades de otros países, fue Chile el encargado de coordinar los esfuerzos y tareas de todos quienes participaron, logrando rescatar con éxito a la 154 pasajeros y evitando, además, la contaminación que pudiese haber sido producida producto de la colisión de la nave con el iceberg que produjo su hundimiento.

El reconocimiento fue efectuado por la pronta y efectiva reacción que obtuvo el Servicio de búsqueda y rescate de la Armada, durante la emergencia presentada por el barco de pasajeros “Explorer”

Hay que recordar que el día 22 de Noviembre del 2007 el MRCC Chile recibió una activación B/P “Explorer”, de bandera de Liberia, en donde se indicaba que se encontraba con una inundación a bordo, al Este de Bahía Fildes, en la Antártica Chilena, activándose de inmediato el Servicio de Búsqueda y Salvamento Marítimo de Chile.

La Nave había colisionado con un Iceberg, el cual había causado una rotura en su casco, encontrándose con 100 pasajeros y 54 tripulantes de distintas nacionalidades a bordo.

El MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre Chile) tomó contacto telefónico con el B/P “Nordnorge”, indicándole que se dirigiera al área del siniestro y efectuara la evacuación de los pasajeros y tripulantes desde la nave siniestrada, designándolo además como CLS (Coordinador en el Lugar del Siniestro), paralelamente se notificó al Rompehielos “Almirante Viel”, de la Armada de Chile, para que también se dirigiera al área de la emergencia.

Una vez rescatados, los pasajeros y tripulantes del “Explorer” fueron trasladados hacia la base Chilena “Presidente Frei” y base Uruguaya “Artigas”, desde donde fueron derivados vía avión de la Fuerza Aérea de Chile hacia Punta Arenas.

Este premio, otorgado por primera vez a la Armada de Chile, tiene como objetivo reconocer a quienes, a riesgo de perder su propia vida, cometen actos de extrema valentía para rescatar a personas en peligro en el mar.

Servicio de Búsqueda y Rescate Martítimo (MRCC)

Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC), Servicio de Búsqueda y Rescate Marítimo se encuentra subdividido en cinco distritos los cuales se encuentran distribuidos a lo largo de la costa nacional.

Están equipados con modernos sistemas de comunicaciones marítimas y medios para llevar a cabo operaciones de búsqueda y salvamento.

La responsabilidad sobre el área cubra también el Paso de Drake y el área que se extiende hacia el Territorio Antártico, donde las condiciones de tiempo son generalmente adversas. Hay una patrulla naval Antártica estacionada en el área durante los meses de cercano para ir en ayuda de aquellos buques que puedan requerir asistencia.

Por lo mismo el Servicio de Búsqueda y Rescate Marítimo debe permanecer alerta siempre. Uno de los últimos casos fue lo ocurrido el lunes 5 de Enero, en circunstancias en que se desarrollaba la etapa del cruce del Cabo de Hornos de la regata internacional “VENDÉE GLOBE”, el yate de bandera francesa “THAIS MORGANE VM MATERIAUX”, volcó a una distancia aproximada de 240 Millas Náuticas (430 Kms.) al Sur Oeste de la ciudad de Punta Arenas, situación que fue comunicada al Servicio de Búsqueda y Salvamento Marítimo MRCC Chile, por la propia Organización de la Regata, desplegando la Armada un avión de exploración aeromarítima, un helicóptero naval y un remolcador de Altamar, coordinando el apoyo y participación de medios civiles en el auxilio del náufrago francés.

Los hechos acontecieron cuando la embarcación deportiva, tripulada por el navegante solitario de nacionalidad francesa Jean LE CAM, perdió enlace telefónico con su contacto en tierra, minutos después de anunciar que poseía problemas en su navegación, que lo ponían en riesgo de volcar el yate. Lo anterior, trajo como consecuencia el corte de las comunicaciones con la nave, motivando la alerta a los organizadores de la regata, quienes inmediatamente contactaron a la Autoridad Marítima Chilena que comandó las acciones de salvamento.

Cabe mencionar que en menos de 24 horas la Autoridad Marítima Chilena, nuevamente activa su organización de Búsqueda y Salvamento Marítimo en el área austral, tomando el control de las acciones en demanda de la protección de salvaguardar la vida humana en el mar. Del mismo modo las radio estaciones costeras chilenas, difunden una señal de seguridad a nivel costero y oceánico alertando a todas las naves, respecto de los restos náufragos del yate, los que se encuentran a la deriva y representan un peligro para la navegación.

Brasil podría construir una base naval en el río Amazonas

La construcción del recinto militar sería parte del acuerdo con Colombia para enfrentar el tráfico de drogas en la zona.

Domingo 21 de Diciembre de 2008
08:48
ANSA

BRASILIA.- El gobierno brasileño proyecta instalar una base naval en la Amazonía y reforzar los acuerdos con Colombia para el control del espacio aéreo de esa región en la que se incrementó el tráfico de drogas.

La base naval estará ubicada en las márgenes del Rio Amazonas y sus dimensiones serán similares a las instalaciones que la Marina tiene en Rio de Janeiro, informó hoy la Agencia Amazonas.

El proyecto consta dentro del Plan Estratégico de Defensa aprobado la semana pasada por el presidente Luiz Lula da Silva en ceremonia de la que participaron los jefes de las tres Fuerzas Armadas y los ministros de Defesnsa, Nelson Jobim y Roberto Mangabeira Unger, de Asuntos Estratégicos.

Al mismo tiempo se contempla elevar a 40.000 el número de efectivos en la región amazónica donde actualmente actúan 25.000 hombres.

La nueva estrategia militar en la Amazonía brasileña, de unos 4 millones de kilómetros cuadrados, prevé una vigilancia más intensa del espacio aéreo y los senderos en la floresta por donde transitan los traficantes de drogas procedentes de Colombia, Perú y Bolivia.

La utilización conjunta de satélites de alta resolución será uno de los temas que analizarán en enero funcionarios brasileños y el ministro de Defensa colombiano Juan Manuel Santos.

El ministro Roberto Mangabeira Unger señaló el interés brasileño en firmar acuerdos sobre la industria militar con Colombia.

Marina de Perú lanza con éxito misil Otomat y derriba blanco a más de 152 kilómetros

La Marina de Guerra del Perú logró el lanzamiento exitoso de un misil Otomat que dio en el blanco a una distancia de más de 152 kilómetros, alcance record en la región, como parte del entrenamiento operacional avanzado “Angamos” que concluyó en la víspera.

El ministro de Defensa, Ántero Flores-Aráoz, quien presenció dicho entrenamiento, junto a otras altas autoridades civiles y militares, expresó su admiración por la capacidad demostrada por la Marina con ese lanzamiento.

El exitoso lanzamiento del Otomat se hizo desde la fragata misilera B.A.P. “Aguirre” (FM-55), e hizo impacto sobre su blanco ubicado a 152.8 kilómetros, la mayor distancia alcanzada en ejercicios similares realizados en Latinoamérica, y que prueba el alto grado de alistamiento, preparación y entrenamiento de la marina peruana.

“He visto el disparo del Otomat que a 153 kilómetros dio en el blanco y me he quedado impresionado. Estoy admirado de lo mucho que se puede hacer con los pocos recursos que existen”, declaró Flores-Aráoz esta mañana.

El entrenamiento operacional avanzado “Angamos” desplegó la mayor cantidad de medios navales y aeronavales de los últimos quince años, participando en las operaciones marítimas cruceros, fragatas y corbetas misileras, así como submarinos de la Fuerza de Submarinos.


También aviones de exploración B-200, helicópteros AB-212 y BELL-206, Sea King, aviones T-34C, Antonov, así como pelotones de salvamento de la Fuerza de Operaciones Especiales.

Como parte de la operación “Angamos” también se llevaron a cabo satisfactoriamente lanzamientos de misil antiaéreo de corto alcance por parte de una Compañía del Agrupamiento de Apoyo al Combate, en el polígono de Cruz de Hueso.

La realización de este operativo de entrenamiento exitoso fue posible gracias a la recuperación operativa que se viene logrando con los recursos del Núcleo Básico para la Defensa.

Presenciaron el exitoso lanzamiento del misil Otomat, el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, Almirante José Aste Daffós; el Comandante General de la Marina, Almirante Carlos Gamarra Elías; el Comandante General del Ejército General de Ejército, Otto Guibovich Arteaga; el alto mando naval y autoridades del Ministerio de Defensa.

Perdon por postear la noticia algo atrasada.

Brasil le comprará una flota de submarinos a Francia

Francia y Brasil se encuentran ante el inminente cierre de un acuerdo millonario para la compra del segundo de cuatro submarinos, según el diario brasileño O Globo, a los que deberá agregarse en el futuro un sumergible nuclear. La medida se da en el marco de un crecimiento constante del presupuesto de Defensa brasileño.

San Pablo. — Según el diario, el presidente francés Nicolas Sarkozy y su homólogo brasileño Lula da Silva pretenden cerrar un acuerdo de asociación el próximo 23 de diciembre en Río de Janeiro, que contemplaría el suministro de cuatro submarinos franceses del tipo Scorpene y la colaboración en el desarrollo de un futuro submarino atómico. Para Brasil, la cooperación en el sector nuclear pero con fines civiles constituiría el motivo central del acuerdo.

En la marina brasileña varios expertos se mostraron a favor de la compra de submarinos alemanes, los que hacen los astilleros HDW de Kiel, pero ahora esa opción parece descartada. Las conversaciones sobre el negocio datan de un encuentro de Sarkozy con Lula en febrero en la Guayana francesa, donde hablaron sobre la compra de submarinos franceses por valor de 300 millones de dólares por unidad. En la región, la marina chilena ya posee dos Scorpene. Se trata de una nave de ataque con capacidades superiores a los demás que revistan en las armadas latinoamericanas.

Hace algo más de un año, el 2 de noviembre de 2007, el gobierno brasileño anunció que aumentaría sus gastos en armamento en más del 50 por ciento, a una cifra estimable en 5.400 millones de dólares. El ministro de Defensa, Nelson Jobim, intentó tranquilizar a los países de la región y aseguró que Brasilia fortalecería asimismo los lazos militares con sus vecinos. En 2002, el ministerio de Defensa brasileño estimó que necesitaba 4.000 millones de dólares para comprar nuevos cazas y 1.300 para el programa del futuro submarino nuclear. Estos dos programas se relanzarían ahora.

También se incluye el desarrollo de un sumergible nuclear. Expansión del gasto militar

18/12/08
LA CAPITAL DE ROSARIO

Asume nuevo Comandante en Jefe de la Escuadra

17/12/2008

En una tradicional ceremonia llevada a cabo a bordo de la fragata "Almirante Cochrane", se efectuó el traspaso de mando de la Comandancia en Jefe de la Escuadra.

Valparaíso. Dirección de Comunicaciones de la Armada. En una tradicional ceremonia llevada a cabo a bordo de la fragata "Almirante Cochrane", se efectuó el traspaso de mando de la Comandancia en Jefe de la Escuadra el miércoles 17 de diciembre.

En la ocasión, el Contraalmirante Federico Niemann Figari, quien asumirá como Subjefe del Estado Mayor General de la Armada, hizo entrega del mando de la Escuadra al Contraalmirante Enrique Merino Mackenzie. Actuó como interventor el Comandante de Operaciones Navales de la Armada, Vicealmirante Gustavo Jordán Astaburuaga.

En su discurso de despedida, el Contraalmirante Niemann hizo

El Jefe del Estado Mayor de la Escuadra, Capitán de Navío Gastón Massa Barros, acompañado del Suboficial Mayor Edwin Alegría Farías, hacen entrega del Tradicional Gallardete de Mando al Contraalmirante Federico Niemann Figari.

una síntesis de las actividades operativas desarrolladas por la Escuadra durante el año dentro y fuera del país, así como también hizo mención a las de apoyo a la comunidad, “todas las cuales en su conjunto prestigiaron a la institución”.

Por su parte, el Vicealmirante Jordán hizo un público reconocimiento, ante los comandantes y parte de las dotaciones de la Escuadra presentes, la labor desarrollada por el Contraalmirante Niemann, en nombre del Comandante en Jefe de la Armada y el suyo propio.

Armadas de Chile y Argentina realizan ejercicio conjunto en el extremo austral

Las Armadas de Chile y Argentina realizarán del 10 al 12 de diciembre el ejercicio conjunto "Viekaren IX" en el área del Canal Beagle, en el extremo sur del territorio.

Las maniobras tienen por objetivo incrementar la operatibilidad entre ambas Armadas, a través de los entrenamientos de Búsqueda, Rescate y Salvataje Marítimo; y ejercicios de comunicaciones y evacuación de heridos.

Asimismo, se busca reforzar los lazos entre las dos naciones a partir de experiencias como la simulación de una emergencia en un buque mercante, al cual se le debe prestar auxilio en las aguas del Canal Beagle.

La Armada de Chile participará con el Patrullero de Servicio General "Sibbald", la Lancha de Servicio General "Alacalufe", la Partida de Salvataje y la Partida de Control de Contaminación de Puerto Williams.

En tanto, por parte de la Armada argentina estará presente el Aviso "Alférez Sobral" y la Lancha Patrullera "Baradero".

La primera actividad programada es un "briefing" en el Casino de Oficiales del Distrito Naval Beagle en el que participará el jefe de Estado Mayor del Area Naval Austral, Matías Arnoldo Martínez; y el gobernador marítimo de Puerto Williams, Francisco Javier Abrego.

También estarán presentes oficiales del Estado Mayor de ambas Armadas, para posteriormente continuar con el zarpe de las unidades al área de operaciones de la novena versión de este importante ejercicio combinado.

El origen de esta práctica conjunta se remonta al 8 de abril de 1999, cuando ambas Armadas acordaron realizar anualmente un ejercicio circunscrito en el área austral, definida en el Tratado de Paz y Amistad bilateral firmado en 1984.

De acuerdo con el documento, la dirección de las maniobras va rotando anualmente entre el Area Naval Austral de Ushuaia (Argentina) y la Tercera Zona Naval (Chile).

(Xinhua)
10/12/2008

Las Islas Malvinas quedan sin buque de guerra británico

(FNM) El gobierno británico ha decidido no enviar a las Islas Malvinas un buque de guerra, por primera vez desde 1982. La lucha contra la piratería en África es un requerimiento más urgente.La fragata HMS Northumberland, armada con misiles, torpedos y un helicóptero Lynx, estaba prevista para ser enviada en patrulla a las islas este mes. Sin embargo, ahora se la sustituirá por un buque auxiliar de la RFA. Estos buques no están equipados para operaciones de combate ofensivo.

La controvertida decisión a la que se vieron obligados los altos mandos navales se debe al creciente problema de las excesivas tareas que afronta la Royal Navy.

Los recortes en el tamaño de la flota durante los últimos 10 años ha dejado al servicio con muy pocos barcos para hacer frente a sus responsabilidades: la Royal Navy tiene sólo 22 fragatas y destructores, frente a 65 en 1982.

Es probable que la Royal Navy se enfrente a más recortes en el futuro cercano, mientras que los grandes proyectos como el nuevo portaaviones de 3.900 millones de libras esterlinas pueda ser retrasado. El envejecimiento de los buques, como las fragatas Tipo 23, que se encargaron a fines del decenio de 1980, verán ampliar su vida útil por hasta 20 años más.

La última vez que el gobierno británico redujo su presencia naval en el Atlántico Sur fue en 1982 cuando el buque patrullero antártico HMS Endurance fue retirado las patrullas de la zona en torno a las Islas Malvinas. La medida impulsó una invasión militar de la Argentina y condujo a la Guerra de las Malvinas.

El HMS Northumberland que debió comenzar un periodo de seis meses de travesía en el Atlántico Sur, se ha desviado para tomar parte en la flota que la Unión Europea (UE) envía una misión contra la piratería frente a las costas de África oriental.

En su lugar el RFA Largs Bay, un buque de desembarco que es tripulado por marineros civiles, llegará en el Atlántico Sur esta semana para comenzar su misión de proteger las islas de la potencial amenaza planteada por Argentina, que todavía reclama la soberanía de las islas.

El buque será equipado con un helicóptero Lynx Mk 8 y misiles anti-buques Sea Skua para su propia defensa. El buque de desmbarco tiene un pequeño número de marineros de la Royal Navy que son los responsables de la cubierta de vuelo y la tripulación del helicóptero, así como de una dotación de visita, registro y captura integrada por Royal Marines armados, pero fuentes de la Marina Británica han dicho que el buque sería capaz de hacer algo más protegerse a sí mismo en el caso de una emergencia.

El tamaño de la fuerza militar británica en las Malvinas se ha reducido drásticamente desde el final de la guerra en 1982. En las islas están acuartelados sólo unos 50 soldados de infantería, ingenieros y señales. Los recursos son también escasos, debido a la baja del precio de los productos de la pesca, principal fuente de obtención de los isleños.

La Marina Británica tiene unas 22 fragatas y destructores de la flota, sin embargo sólo un tercio están disponibles para las operaciones en cualquier momento y los siete disponibles para servicio operativo en la actualidad ya están tomando parte en despliegues operacionales en todo el mundo.

Una alta fuente naval dijo que los sucesivos recortes aplicados por el gobierno han dejado a la Royal Navy vulnerable e incapaz de defender adecuadamente sus intereses de ultramar.

Dijo: "La Royal Navy ha sido pelada hasta el hueso. La flota es ahora tan pequeña que la Royal Navy no puede incluso enviar un buque de guerra para proteger las Islas Malvinas. En el momento en que la Royal Navy ha cumplido todas sus obligaciones operativas no queda nada y es por eso que ha sido enviado a las Islas Malvinas un buque civil con tripulación mixta de la Flota Real Auxiliar.

"En cualquier guerra de disparos, con un enemigo serio, la Royal Navy dejaría de existir dentro de unas semanas. Que “llegamos al fondo rocoso” es una descripción adecuada del lugar en que está ahora la Royal Navy".

Un documento del Ministerio de Defensa que se filtró a la prensa el año pasado, reveló que la Royal Navy lucha para librar una guerra contra un "enemigo tecnológicamente capaz". El informe también mencionó que esa fuerza tiene una "escasez de recursos" crónica y una flota de buques viejos y defectuosos para las operaciones.

El Almirante Sir Alan West (Comandante de la hundida fragata HMS Ardent durante la guerra de Malvinas en 1982,), ex Jefe de la Armada, y que es Ministro de Seguridad de la Cámara de los Lores, ya ha advertido que la reducción en la capacidad de lucha de la Royal Navy podría costar muchas vidas y dio aviso de que Gran Bretaña podría terminar teniendo una marina de pacotilla -que se ve a sí misma como muy capaz-, si no se gasta más dinero en defensa.

Liam Fox, el portavoz “Tory” y ministro de defensa en las sombras, dijo que: "El Gobierno debe explicar cómo es que esta decisión no tiene impacto en la seguridad de las Malvinas. ¿Qué diablos estamos haciendo al poner a ondear la bandera Unión Europea (UE) por delante de nuestras propias prioridades en materia de seguridad?

"Es indignante, dijo, que el Gobierno británico pueda suquiera disminuir la protección de nuestros intereses estratégicos, a fin de rendir homenaje a la política de la UE".

Un portavoz del Ministerio de Defensa británico, dijo que: "El Gobierno está plenamente comprometido con la defensa de las Islas Malvinas. Hay un conjunto de medios - aire, mar y tierra- asignados a la región, no sólo un buque. La Royal Navy mantiene la flexibilidad para redesplegar a sus buques a donde tengan el máximo efecto, cuando sea necesario.
Fuente: The Telegraph. Traducción y adaptación de NUESTROMAR.

08/12/08
NUESTROMAR

Jefe de la Marina de Perú suspende su viaje a Chile

La negativa del almirante Carlos Gamarra a asistir a la Exponaval, aumenta las tensiones entre ambos países.

El comandante en jefe de la Marina de Perú, almirante Carlos Gamarra, tampoco viajará a la sexta Exponaval, que se realizará entre el 2 y el 5 de diciembre próximos, anunció hoy un escueto comunicado la Armada de Chile.

La declaración oficial de la Marina chilena informó además que la fragata misilera "Quiñonez" del Perú no concurrirá al encuentro que se efectuará en Valparaíso.

La decisión del jefe de la Marina del Perú de no asistir al encuentro en Chile es una muestra más de las tensas relaciones que viven ambos países, luego que el viernes el gobierno de Michelle Bachelet vetara la visita del ministro de Defensa de la vecina nación, Antero Flores Aráoz.

Ello a raíz de que el gobierno chileno no diera por superado el impasse generado por los dichos antichilenos emitidos en una comida privada por el jefe del Ejército, general Edwin Donayre, ya que La Moneda pide su destitución inmediata.

Frente a estos hechos, hoy el Presidente Alan García aseveró que "el Perú es amigo y respeta a todos los países, pero no recibe ni presiones ni órdenes de nadie de fuera del Perú".

Arribo F-42 Constituicao a Valparaiso

Hoy arribaron las unidades de la escuadra junto a la fragata brasileña Constituicao a Valparaiso, esta última viene como buque visitante a la Exponaval 2008 para mostrar la tecnologia incorporada en ella y los avances en la construcciones de origen brasileño.

Imagen de la F-42 poco antes de ser entregada a la Marinha do Brasil