El hombre y la máquina marcharán hombro a hombro en la guerra del futuro

Por primera vez, el Ministerio de Defensa británico reveló su Plan de Tecnología: el mapa del camino que seguirá en los próximos años.
Murad Ahmed

La primera línea en las guerras del futuro serán las máquinas. Una masiva fuerza aérea no tripulada recorrerá los cielos sobre una ciudad, mientras los robots patrullarán las calles discriminando rápidamente entre un enemigo que lleva un arma o un civil que lleva un niño.

Sólo después de esto, llegarán los humanos, protegidos por rápidos vehículos blindados que pesan la mitad de los tanques actualces, pero que son igual de fuertes, y de tropas terrestres con mulas robots que les transportan el equipaje.

Más livianos

Esta fue la visión del futuro del Ministerio de Defensa británico al lanzar su Plan de Tecnología de Defensa (DTP). El plan es como una lista del armamento vanguardista que el gobierno inglés desearía que las empresas, los académicos y los inventores creen para unas nuevas fuerzas armadas altamente tecnologizadas (high-tech).

Entre los ambiciosos objetivos que el Ministerio de Defensa ayudará a financiar se encuentra la creación de un Vehículo Protegido del Futuro, un transporte ligero, de 30 toneladas, que pesará la mitad que los actuales tanques. Pueden tener "cabinas de vidrio", con una visión panorámica dentro del vehículo que les dará a los soldados una visión de 360° de lo que está ocurriendo afuera. De esta manera, el soldado nunca tendrá que abandonar la seguridad del tanque.

Otro proyecto clave es el Nuevo Concepto Aéreo (Novel Air Concept), la creación de una flota de baratas naves aéreas no tripuladas capaces de alcanzar blancos a 1.000 km dentro del territorio enemigo (una distancia como Santiago - Puerto Montt). Pueden partir desde naves en el mar. El Ministerio de Defensa espera tener versiones reales de estas ideas en los próximos cinco a diez años.

Al presentar el plan, Quentin Davis, el Ministro de Defensa británico, afirmó que la nueva tecnología nunca reemplazará la necesidad de soldados reales en el campo de batalla. "No estamos sacando al ser humano del proceso, sino que estamos esperando darle al individuo la máxima cantidad de información, poder de fuego y protección en lo que está haciendo".

Agregó que otra parte importante del proyecto es intentar reducir la carga de un soldado. La idea es que un soldado no lleve más de 25 kg.

"¿Se puede imaginar a un soldado caminando a 40 grados de temperatura, bajo el fuego enemigo, corriendo a refugiarse en una trinchera, mientras usa 70 kg de equipo?", preguntó Davis. "Es una prioridad reducir el peso del equipo".

Gran apoyo

Flotaban las ideas para materializar esto, incluyendo el uso de una nueva armadura liviana, o crear mulas robot que sigan a los soldados y transporten equipos sobre cualquier terreno.

El gran plan fue lanzado acompañado de prototipos de artefactos tecnológicos construidos por pequeñas empresas. El Ministerio de Defensa inglés anunció que ellas recibirán 2 millones de libras esterlinas ($1.700 millones) como financiamiento para transformar estos productos en equipo listo para la batalla.

Foro de discución: http://achyotros.mforos.com/1663339/7830745-el-hombre-y-la-maquina-marcharan-hombro-a-hombro-en-la-guerra-del-futuro/

otra info sobre el proyecto en: www.science.mod.uk/strategy/dtplan/Default.aspx

Reino Unido: Cazas Typhoon a Islas Malvinas/Falkland

Los planes actuales del Ministerio de Defensa del Reino Unido para el año 2009 incluyen el reequipamiento de la Escuadrilla 1435, que forma parte de las fuerzas desplegadas como guarnición en las Islas Malvinas/Falklands, con aviones de combate avanzados EUROFIGHTER Typhoon. Estos últimos reemplazarán a cuatro interceptores PANAVIA Tornado F3 actualmente basados en el complejo militar de Mount Pleasant, 45km al Oeste de la ciudad de Port Stanley/Puerto Argentino en la isla Gran Malvina/East Falkland. Los restantes medios aéreos de la RAF basados en las Islas Malvinas/Falkland, enmarcados en el Ala Aérea Expedicionaria 905, incluyen a la Escuadrilla 1312, equipada con un cisterna VC-10 y un C-130 Hercules; y la Escuadrilla 1564 con dos helicópteros
Sea King para misiones de búsqueda y rescate aéreo (SAR). Esta última también brinda apoyo a los despliegues locales de tropas y a la comunidad, en conjunto con dos helicópteros S-61 operados por la firma civil BRITISH INTERNATIONAL HELICOPTERS LTD. (BRINTEL) bajo contrato del Ministerio de Defensa. Las defensas del Complejo Militar de Mount Pleasant también incluyen una batería de misiles antiaéreos MBDA Rapier, que es operada por un destacamento de la Real Artillería del ejército británico. Los cuatro Typhoon que relevarán a los Tornado F3 se trasladarán al archipiélago del Atlántico Sur en Septiembre próximo y, tras un periodo de familiarización de sus tripulantes con el medio local –lapso en que operarán junto a los Tornado- en Octubre del 2009 asumirán sus tareas de control y protección del espacio aéreo en torno a las islas. Los cuatro birreactores, provenientes de la Fuerza Typhoon de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) basada en Coningsby, serán ejemplares de la Serie 2 (Tranche 2), que además de sus características habilidades para intercepción y superioridad aérea –para lo cual están equipados con dos misiles aire-aire de largo alcance RAYTHEON AMRAAM y dos misiles aire-aire de corto alcance MBDA ASRAAM- disponen también de capacidades homologadas para el empleo de armas guiadas de ataque al suelo. Los Typhoon Serie 2 de la RAF fueron reclasificados como aviones de combate multirrol a partir del pasado 1 de Julio del 2008, luego de completar con éxito una serie de pruebas, en el marco de una participación en ejercicios con la fuerza aérea y el ejército de los Estados Unidos en Davis-Monthan y Nellis entre fines de Abril y principios de Junio. Los ejercicios incluyeron el lanzamiento de bombas guiadas por laser Paveway II y guiadas por laser y GPS Paveway IIS, con la ayuda de la recientemente integrada barquilla de navegación y designación láser por TV e infrarrojos Litening III del fabricante israelí RAFAEL. También se lanzaron bombas vivas de caída libre y se disparó el cañón MAUSER de 27mm contra blancos terrestres. El ejercicio combinado Green Flag desarrollado desde la base Nellis estuvo enfocado en el Apoyo Estrecho. Los Typhoon salieron airosos en sus primeras aplicaciones para este rol, demostrando una gran capacidad de obtener la más alta precisión en el empleo de sus armas. Un factor importante a favor que su habilidad fusionar los datos de sus propios sensores con los de otras fuentes, incluyendo otros aviones y observadores avanzados en tierra, mediante el empleo del Link 16. El 100 por ciento de los lanzamientos cayó dentro del área de impacto estimada en el rango de error probable, sin representar peligro para las fuerzas propias, y el 65 por ciento impactó directamente en los objetivos designados. En lo que respecta a la disponibilidad operacional, el 100 por ciento de los aparatos desplegados para los ejercicios estuvo disponible, a lo largo del total de siete semanas que tomo la preparación y desarrollo de los ejercicios en territorio estadounidense. Se ejecutó el 99,6 por ciento de las salidas planificadas, en tanto que el 0,4 por ciento no ejecutado correspondió a operaciones terminadas antes de lo previsto por razones ligadas a las condiciones climatológicas o indisponibilidad de otras aeronaves involucradas. Un detalle interesante, por las implicancias que tiene para el refuerzo en situaciones de emergencia de puntos como las Islas Malvinas/Falkland, fue la capacidad demostrada por la RAF durante los ejercicios mencionados para preparar y trasladar a los Estados Unidos, en sólo 24 horas, a ocho Typhoon más el personal de apoyo con los repuestos y suministros para cuatro semanas de operación.